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耐抗燃液压油水性环氧涂料的研究
作者:李志宝,…    内容来源:涂料涂装资讯网    点击数:    更新时间:2012-8-21

摘要:合成了水性环氧固化剂,制备了水性环氧防腐涂料,着重考察了水性环氧固化剂的中和度、固化剂用量、环氧树脂的官能度和分散剂用量对漆膜耐水性和耐抗燃液压油性能的影响。

    关键词:水性环氧;防腐涂料;抗燃液压油

    1 引言

    随着人们对环境问题的关注,对于涂料的污染和毒性问题也越来越重视。世界各国相继出台了相关的法律法规,对涂料有毒有害气体的排放进行了限制,随着环保法规的不断健全,使得涂料工业沿着高性能、高效率、低能耗和低污染的方向发展,水性化成为涂料行业研究的热点[1]。虽然在环氧的水性化方面研究颇多,并已有诸多产品,如Shell公司的EPI2REZ3522、3520、WY55,Henkel公司的Waterpoxy140等及安邦公司的AB-HGF、AB-EP-20(44)等,而且综合性能良好,但是在耐航空抗燃液压油方面少见报道。航空抗燃液压油中含有磷酸酯类的抗燃添加剂,这样就使得抗燃液压油具有较强的渗透性,从而对漆膜进行腐蚀。常规的双组分涂料在耐抗燃液压油的过程中都会出现起泡、漆膜变软、硬度下降等问题,为此本文主要针对航空抗燃液压油和水介质进行了水性环氧涂料的研究。

    2 试验部分

    2.1原材料

    环氧树脂E-51、三乙烯四胺、丙二醇甲醚、单官能环氧化合物、酚醛环氧树脂F-44、BYK-180、BYK-184、BYK-190、BYK-191、BYK-348、BYK-011、钛白(R-215)、乙酸、铁红、防腐颜料、滑石粉、轻钙、软化水等。

    2.2水性环氧固化剂的制备

    将三乙烯四胺投入三口瓶中,升温至60℃,保温滴加E-51的丙二醇甲醚溶液2h,滴加完后保温反应1h,再滴加单官能环氧化合物,滴加完升温至80℃保温反应1h,减压脱除溶剂及残余单体,降温至60℃,用乙酸中和,加入软化水,保温30min制得水性环氧固化剂。

    2.3水性环氧防腐涂料的制备

    将水性环氧固化剂加入烧杯中,在搅拌下依次加入BYK-190、BYK-348、BYK-011、颜填料、软化水等,搅拌均匀后,研磨至细度小于50μm,制得固化剂组分。将液体环氧树脂加入固化剂组分中,充分搅拌乳化均匀后,制备样板。

    2.4水性环氧防腐涂料的性能

    水性环氧防腐涂料的性能见表1。


表1 水性环氧防腐涂料的性能

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